Контактная
информация
Тел/факс: (831) 461-80-11
E–mail:
Пресс – служба
АО «Волга-флот»

Спуск на воду грузового теплохода для Волжского пароходства

24.11.2010

23 ноября на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялась церемония спуска на воду головного теплохода серии 10 речных грузовых сухогрузов проекта RSD44. Это первый большегрузный речной теплоход, построенный на российской верфи за последние 25 лет.

Новый теплоход - это универсальный сухогруз, предназначенный для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров. Новые суда, разработанные Морским инженерным бюро, призваны постепенно заменить грузовые теплоходы типа «Волго – Дон».

Грузоподъемность судов проекта RSD44 составляет 5,5 тыс. тонн - на 500 тонн больше, чем у «Волго-Дона». Габариты: длина 140 м и ширина 16,8 м позволят эксплуатировать суда в Волго-Донском канале, в том числе по "старой" ветке Кочетовского шлюза.

Конструктивной особенностью является низкая габаритная высота теплохода с рубкой – 8 метров, почти в 2 раза ниже, чем у действующих «Волго – Донов» (15,8 метров). Сухогруз сможет проходить под мостами на реках России без их разводки. Теплоход будет максимально автоматизирован и оснащен современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость. Экипаж теплохода – 9 человек.

Теплоход будет сдан заказчику в 2011 году после ходовых испытаний. Судно названо «Капитан Рузманкин», в честь волжского капитана Рузманкина Петра Федоровича, погибшего под Сталинградом в 1942 году.

Справка: Судно заложено на Окской судоверфи 24 февраля 2010 года. Строительство серии судов RSD44 осуществляется по лизинговой схеме государственной поддержки отечественного судостроения: совместное финансирование государственной Объединенной Судостроительной Корпорацией (85%) и будущим владельцем судов – Волжским пароходством (15%) на условиях субсидирования государством 2/3 ставки рефинансирования ЦБ РФ.

Вернуться к списку новостей
Яндекс.Метрика