Контактная
информация
Тел/факс: (831) 461-80-11
E–mail:
Пресс – служба
АО «Волга-флот»

Спуск на воду второго сухогруза для Волжского пароходства

12.04.2011

12 апреля на Окской судоверфи (г.Навашино, Нижегородская область) состоялся спуск на воду второго универсального сухогруза проекта RSD 44, предназначенного для Волжского пароходства. Судно получило название «Капитан Загрядцев».

10 речных самоходных судов проекта RSD 44 строятся на российских верфях впервые за последние 25 лет. Головной сухогруз серии, «Капитан Рузманкин», спущен на воду в ноябре 2010 года. До конца 2011 года Окская судоверфь передаст Волжскому пароходству первые 5 судов этой серии.

Сухогрузы RSD 44, предназначенные для перевозки навалочных, генеральных грузов и контейнеров, постепенно заменят суда предыдущей серии «Волго-Дон». Новые суда превосходят своих предшественников по производственной эффективности, экологичности, экономичности и комфортабельности, их технологической особенностью является возможность проходить под мостами российских городов без разводки, что сократит время доставки грузов.

Сухогрузы будут носить имена капитанов Волжского пароходства, погибших в Сталинградской битве.

Справка: Реализация проекта строительства серии судов RSD 44 осуществляется по лизинговой схеме государственной поддержки отечественного судостроения: совместное финансирование государственной Объединенной Судостроительной Корпорацией (85%) и будущим владельцем судов – Волжским пароходством (15%) на условиях субсидирования государством части ставки рефинансирования ЦБ РФ.

Грузоподъемность судов проекта RSD44, в сравнении сухогрузами «Волго-Дон», выше на 500 тонн и составляет 5,5 тыс. тонн; при этом габаритная высота новых судов – 8 метров (почти в 2 раза ниже, что позволит им проходить под мостами Санкт-Петербурга и Ростова без их разводки). Теплоходы будут максимально автоматизированы и оснащены современными винто-рулевыми колонками, дающими высокую маневренность и хорошую управляемость.

Вернуться к списку новостей
Яндекс.Метрика